Mae'r lifft coed pry cop yn ddyfais holl-bwerus. Ers ei sefydlu, nid yn unig y mae wedi datrys problem amgylchedd gwaith awyr agored llym, ond hefyd wedi ystyried diogelu'r amgylchedd dan do, amddiffyn y ddaear dan do a phroblemau anorchfygol eraill o'r blaen, yn ogystal â 'chorff' bach, ond gan gymryd i ystyriaeth y manteision y fraich syth flexion braich, batri, injan, pŵer AC tri dull cyflenwad pŵer, ym maes llwyfannau gweithio o'r awyr i sefydlu sefyllfa unshakeable. Mae wedi sefydlu sefyllfa ddiysgog ym maes llwyfan gweithio o'r awyr.
Nodweddion offer:
O'r ymddangosiad, mae'r offer yn fach ac yn gryno, mae uchder casglu mwyafrif helaeth y modelau tua 2 fetr, mae lled y casgliad yn gyffredinol rhwng 0.98-1.5 metr, a'i weithrediad uchder o 8 i 52 metr, ochr yn ochr yn adlewyrchu manteision unigryw y car pry cop a'r lefel uchel o ofynion crefftwaith, nid yn unig i sicrhau bod y peiriant yn fach i allu mynd i mewn i amrywiaeth o feysydd, ond hefyd i sicrhau bod yr uchder gweithio a'i sefydlogrwydd. Ar hyn o bryd mae canolfannau siopa mawr ein gwlad wedi dechrau defnyddio'r car pry cop, lifft coed pry cop fel math o gar pry cop, oherwydd ei strwythur arbennig a'r pwysau ar y ddaear nodweddion llai, yn gallu datrys yn effeithiol y canolfannau siopa gosod teils llawr ar y ymwrthedd tir isel i bwysau ac amgylchedd gwaith bach dan do, ei allu i gylchdroi'r swyddogaeth fel bod ganddo radiws gweithio mwy, yn gallu cwmpasu cymaint â phosibl y cwmpas gwaith mwy. Mae hyn yn lleihau cost defnydd a chostau cynnal a chadw'r cwsmer yn fawr.
Ffurflen waith:
Mae gan y lifft coeden pry cop ddau fath o ddulliau gweithio yn bennaf: braich grwm a braich syth. I ryw raddau, mae'r lifft coeden heglog i ddatrys diffygion y llwyfan gwaith awyr braich syth braich syth crwm traddodiadol yn swmpus ac yn eang, bydd y car lifft braich crwm traddodiadol yn fwy na 15m yn swmpus, a maint y canolfannau siopa, y drws, mae'r llawr wedi bod yn raddol yn methu â gwrthsefyll. Ac mae ein cwmni hyd yn oed os yw'n gar 30m syth braich crwm math pry cop math. Nid yw'r pwysau yn fwy na 5 tunnell, ac mae'r ardal rym outrigger yn fawr, amddiffyn y ddaear, yn yr awyr agored manteision mwy amlwg, amodau tir garw, glaswellt, tywod, grisiau, llethrau gall hawdd ymdopi â.
Modd cerdded:
Mae llwyfannau gweithio o'r awyr pry cop yn bennaf ag olwynion a thraciau rwber. Mae'r ddau fath o deithio yn addas ar gyfer y tu mewn a'r tu allan, mae'r math tracio yn fwy addasadwy. Dan do: oherwydd y traciau rwber nad ydynt yn marcio, mae ardal yr heddlu yn fwy ac mae'r ddaear wedi'i diogelu'n llawn. Awyr Agored: Gellir teithio glaswellt a thir garw yn rhwydd.
Ffynhonnell pŵer:
Gellir dewis batri, cerrynt eiledol ac injan fel un, dwy neu bob un o'r tair ffynhonnell pŵer ar yr un pryd. Mewn gwahanol amgylcheddau gwaith gan ddefnyddio gwahanol ddulliau pŵer, ym mhwysigrwydd cynyddol diogelu'r amgylchedd yn Tsieina, yn fwy i ddiwallu anghenion cwsmeriaid a gofynion amgylcheddol.
Gwarant diogelwch:
O'i gymharu â llwyfannau gweithio awyrol hunanyredig, mae gan lifft coeden heglog lawer mwy o switshis terfyn, gyda system larwm gorlwytho, system larwm tilt, dwy set o system gostwng â llaw a system cerdded â llaw. Mae'r mesurau amddiffyn diogelwch ar gyfer y gweithredwr yn fwy manwl ac ar yr un pryd, mae hefyd yn sicrhau y gellir rhoi'r personél ar y ddaear mewn pryd ar ôl methiant yr offer a gellir symud yr offer i'r safle diogel â llaw.
Meysydd cais:
Prif feysydd cais y lifft coeden pry cop yn y farchnad Tsieineaidd ar hyn o bryd yw: adeiladu rheilffordd cyflym, adeiladu tramwy rheilffordd, adeiladu planhigion, cyfadeiladau trefol, lleoliadau, canolfannau siopa, gwestai, pŵer trydan, awyrofod, glanweithdra trefol ac yn y blaen .
